博多駅付近道路が陥没した原因とは？施工業者はどこ？【画像】

拾い画やけど、博多駅前えぐいね…

時間が経つにつれて陥没酷くなってるやん。。

ってかここって100円の周回バスが通ってるとこ？？ pic.twitter.com/cOC2uAXwJl

— りさんちょ(´Д｀)♡パノラマ♡🍘 (@ritatan41) 2016年11月7日

トレンド入っててびっくりしたけど博多駅前陥没やばい😭
博多駅前とかバスめっちゃ通ってるから通勤前の早朝でよかった
今頃起きてたらもっと大惨事や pic.twitter.com/iCywvaIQwa

— NAG!SA (@Luv0729) 2016年11月7日

博多駅前の道路が陥没、周辺は停電 https://t.co/XBmOjDwESe 8日午前5時15分ごろ、福岡市のJR博多駅前で道路が陥没、周辺が停電しています。 pic.twitter.com/z2cVSY3lKg

— LINE NEWS (@news_line_me) 2016年11月7日

博多駅付近道路の施工業者とは？

博多駅付近道路の施工業者はどこなのでしょうか？

こちらについてもはっきりとはしていませんが、続報にてはっきりしてくるでしょう。

道路工事といえば、公務の範囲だと思いますので、考えられる業者は割りと絞られてくるとは思うのですが・・・。

しかし、こういった事故が起こってしまうのも結局予算がなくてのメンテ不足だったり、元々の工事が粗悪なものだったりします。

私も昔、公務に関わるお仕事をやっていましたが、予算不足でのメンテ不足なんて日常茶飯事でしたね。

これは水平展開として、他の道路などにもチェックをする必要がありそうです。

ちなみに今回の懸案かは不明ではありますが、過去に延伸工事をした時に福岡市交通局が契約した時はこんな報道がされていましたね。

昨年（2013年）１２月に博多駅（仮称）工区の工事契約を結び、２月に起工式を開いていたが、残る中間駅（仮称）西工区、同東工区の契約をそれぞれ締結した。西工区の事業者は大林組、熊谷組、大本組、東田中建設の４社による建設工事共同企業体（ＪＶ）で、区間は６７０ｍ。契約金額は約７６億円。東工区の事業者は、銭高組、日本国土開発、九建の３社のＪＶで、区間は４６９ｍ。

こういう大規模な工事の取引先なんて、そうそう変わるものではないので、今回延伸工事を施工していたのも、いずれかの業者に絞り込まれるのではないかなっと感じます。

日本のインフラ事情はまだマシだった・・・

今回の件で、日本インフラ事情に大きなダメージを受けることになるでしょう。

しかし隣の国、韓国のインフラ事情も相当もやばいです。

→韓国の道路陥没の衝撃動画はこちら

あとがき

現状はまだ詳細な情報が出てきておらず、先行きが不透明ですね。

また続報が出次第、更新していきます。